Der Semmering-Basistunnel ist eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte im Herzen Europas und bildet einen zentralen Bestandteil der neuen Südstrecke, die eine schnelle und sichere Verbindung zwischen Niederösterreich und der Steiermark gewährleistet. Im Rahmen dieses Großprojekts wurde die BIM-Planung der Hochspannungsanlagen, der Leit- und Sicherungstechnik sowie der maschinellen Anlagen in Zusammenarbeit mit den Digitalen Services von Rhomberg Bahntechnik durchgeführt.

In Kooperation mit pde und unter der ARGE Porr Rhomberg Bahntechnik wird eine Strecke von etwa 27 km Tunnel mit 56 Querschlägen und 3 Technikgebäuden modelliert und detailliert in BIM geplant. Diese umfassende Planung stellt sicher, dass alle infrastrukturellen Anforderungen effizient umgesetzt werden.

BIM Vorteile

• Kollisionsplanung und Optimierung
  Durch den Einsatz von BIM wird eine frühzeitige Erkennung und Beseitigung von Kollisionen ermöglicht. Diese proaktive Herangehensweise sorgt für eine optimierte Planung und minimiert das Risiko von Verzögerungen sowie zusätzlichen Kosten während der Bauphase.

• Reality Capture und As-Built-Modelle
  Das Scannen der Querschläge wird durch das Reality Capture Team der Digital Services von
  Rhomberg Bahntechnik durchgeführt. Die erfassten Daten fließen direkt in die BIM-Modelle ein
  und bilden die Grundlage für die As-Built-Modelle, die am Ende des Projekts an die ÖBB für die
  Facility Management-Phase übergeben werden.

• Integrierte Projektkoordination
  Die BIM-basierte Gesamtkoordination gewährleistet, dass alle Projektbeteiligten effektiv zusammenarbeiten und die Planung auf höchstem Niveau erfolgt. Dies führt zu einer harmonisierten Ausführung und einer signifikanten Reduzierung von Fehlerquellen.

• 4D-Planung und GIS-Integration
  Die Integration von 4D-Planung bringt die zeitliche Dimension in die BIM-Modelle ein, was eine präzise Steuerung der Bauabläufe ermöglicht. Zudem werden GIS-Daten eingebunden, um eine nahtlose Verbindung zwischen räumlichen Informationen und der Bauplanung herzustellen.

• Facility Management (FM)
  Die am Ende des Projekts erstellten As-Built-Modelle werden an die ÖBB übergeben und dienen als Grundlage für das Facility Management. Dies gewährleistet eine langfristige, effiziente Verwaltung und Wartung des Tunnels.

Für weitere Informationen zum Projekt besuchen Sie die offizielle Webseite der ÖBB: ÖBB Semmering Basistunnel.